All posts by jcoutinho

ROADSHOW COTEC “Boas Práticas de Gestão de Inovação”

“Na sequência do lançamento do Guia de Boas Práticas de Gestão de Inovação, que reúne exemplos de boas práticas distintivas de cada uma das 24 empresas pioneiras na certificação segundo a Norma Portuguesa 4457:2007, a COTEC Portugal e a APCER, vão realizar, em parceria com a AIDA um Roadshow, subordinado ao tema “Boas Práticas de Gestão de Inovação”.”

AUDITÓRIO DA AIDA – 21 de Outubro 2010

Programa_Aveiro

Free cone day (ou quase…)

Não há muitos bares de praia na Costa Nova-Barra que tenham gelados Ben & Jerry’s mas o Posto 4 na Costa é um deles… Se ainda houver por aí alguém que tenha feito DPQ comigo nos últimos anos está convidado para um gelado esta tarde a partir das 16:00… Estaremos por lá perto a festejar o fim do ano lectivo e a oferta é válida até se esgotar o stock do bar…

Carros voadores

Há quem não esqueça de cobrar velhas dívidas…

“Caro Professor, provavelmente já não se lembra de mim, pois o tempo avança tão rápido, que já passaram 8 anos desde o terminus do curso de Engenharia Química. Estou a contactá-lo por uma situação engraçada. Lembra-se de lhe dizer que na nossa era haveríamos de conduzir um carro voador…Pois ai está, como prometi na altura envio o carro que já vai estar à venda no próximo ano. Resta saber se o vamos conduzir…

Carro voador vai estar à venda no próximo ano

por Renato Lopes, Publicado em 05 de Julho de 2010   

Usa gasolina normal, circula nas estradas e cruza os céus. Custa quase 160 mil euros e chama-se Transition

 

Foi aprovado recentemente pela Administração Federal de Aviação (FAA). É um carro-avião e vai ser comercializado por 194 mil dólares (cerca de 157 mil euros) no próximo ano. A obra de estimação da fabricante de aviões Terrafugia chama-se Transition e foi classificada pela FAA como “aeronave desportiva ligeira”, sendo portanto necessário o brevê de piloto desportivo para a conduzir.

O Transition foi desenhado tanto para os céus como para as estradas públicas, podendo ser estacionado numa garagem comum. Tem volante, vem com airbags, e consome gasolina normal de octanas elevadas. Um depósito deverá assegurar 50 quilómetros. Para levantar voo precisa apenas de um terço de uma milha, cerca de 500 metros, o que lhe permitirá usá-lo na sua rua: basta desdobrar as asas e preparar-se para levantar voo.

No ar, este modelo vai andar com a força de uma hélice traseira, conseguindo atingir os 185 km/h, com uma autonomia de 700 km. A empresa sublinha ainda que é um transporte seguro porque, em caso de mau tempo, pode viajar pela estrada. Este modelo é dirigido principalmente aos pilotos desportivos que se cansam de voar de aeroporto regional em aeroporto regional, tendo depois de apanhar um táxi, alugar um carro ou usar transportes públicos para se deslocarem em terra. Não servirá para transportar carga – só suporta cerca de 200 quilos, contando já com combustível e passageiros – mas é um veículo que vale por dois. Basta ajustar as asas à função. Renato Lopes

 Com os melhores cumprimentos:

 Paulo Pessoa”

Depois disto só me resta ir de férias… Até Setembro!!!

Leite fresco

Fresquíssimo… Melhor que reclamar que o que pagam não dá para a produção ou lança-lo pela rua em protesto, o importante é encontrar novos modelos de negócio que possam criar novos clientes…

Estas imagens tirei-as em França no final de Abril no exterior de um hipermercado em Pau. De acordo com a reponsável pelo negócio a máquina é de origem italiana onde haverá umas 5000 em actividade… Permite suprimir todos os intermediários entre o produtor e o cliente com vantagens óbvias para ambas as partes…

IMG_5339

IMG_5336

Trendwatching

Há dias caí quase por acaso na página desta empresa que se dedica ao trendwatching. Essencial para o desenvolvimento de produtos com sucesso e, mais ainda, essencial para uma compreensão do mundo em que vivemos… Aconselho vivamente a seguirem os resumos gratuitos que disponibilizam mensalmente sobre novas tendências e os novos produtos a elas associados… Este mês Statusphere… Deixo-vos com a imagem do Functionall de Fevereiro passado…

Heinz e o novo ketchup

Ketchup é Heinz, e parece que ao contrário da maioria dos produtos não há forma de o modificar ou melhorar (há alguns artigos interessantes de Gladwell e outros sobre o assunto…) Ou melhor, não havia, porque esta manhã fui surpreendido com a notícia de que a Heinz estaria a alterar a fórmula do seu ketchup pela primeira vez em quarenta anos… Isto vem no seguimento da história que mencionei aqui no passado domingo sobre a alteração de política de empresas alimentares nos EUA.
Transcrevo do site do DN a notícia de um assunto que pode tornar-se um case study. Vale a pena mantermo-nos atentos…

” O fabricante do ketchup Heinz, o mais consumido nos Estados Unidos, decidiu fazer a primeira grande mudança dos últimos 40 anos na sua receita. Tudo porque a empresa subscreveu com outros 15 fabricantes americanos de produtos alimentares uma iniciativa nacional para reduzir o teor de sal dos alimentos, tornando-os mais saudáveis. Mas os consumidores habituados ao actual sabor não gostaram da ideia.

O novo ketchup tem menos 15% de sal do que o anterior e a alteração está a ser feita discretamente, não sendo sequer divulgada nas embalagens, explicaram os responsáveis da companhia, que viram a página no Facebook encher-se de advertências de seguidores, que ameaçavam trocar de marca se a Heinz reduzisse o sal.

“Os primeiros testes de sabor entre consumidores foram realizados em Pittsburgh (Pensilvânia), antes de realizar as mudanças em outras cidades, para assegurarmos que a nova receita responde às expectativas”, afirmou uma porta-voz da companhia.

O novo ketchup chegará às lojas dos EUA no Verão e, apesar de ir contra muitos clientes que temem uma mudança no actual sabor do produto, a empresa pretende, com a iniciativa, ganhar terreno entre os consumidores mais preocupados com a saúde. ”

Gladwell num piscar de olhos

Malcom Gladwell é dos meus autores favoritos. Os seus livros Tipping Point, Blink e Outliers são deliciosos e, como se diz em inglês, “unputdownable”… Não se conseguem parar de ler tão interessantes são os temas e abrangente o olhar do autor. Tipping Point (em portugês A Chave do Sucesso) é, entre outras coisas, sobre o funcionamento do marketing viral e de como as ideias se propagam e têm, ou não, sucesso. Blink é sobre como sabemos e tomamos decisões num rápido olhar inconsciente. Outliers começa por ser sobre pessoas extraordinárias e o que fez delas pessoas únicas, ou se quiserem de como o talento é menos importante do que o ambiente certo para ele se desenvolver.
Tive a oportunidade de trazer o último livro dele dos EUA “What the Dog Saw”. Colecção de crónicas e artigos na New Yorker, não parece ter um fio condutor mas aborda uma quantidade e diversidade de assuntos interessantes que são relevantes para o desenvolvimento de novos produtos desde o rei dos televendedores até à razão porque há muitas mostardas mas apenas um ketchup. Em época de feiras de livros ficam como sugestão os livros dele… Para abrir o apetite talvez esta palestra TED seja o ideal (ele escreve melhor do que fala, prometo-vos…) já com legendas em português… (Como o video no site da TED parece estar com problemas deixo também a versão do Youtube…)

Salting out

Na Economist de 27 de Março um artigo interessantíssimo sobre como as grandes empresas de alimentos processados estão a tentar reduzir o teor de açucar, sal e gorduras dos seus alimentos. Transcrevo o essencial:

“Indra Nooyi, the boss of PepsiCo, wants her firm to be “seen as one of the defining companies of the first half of the 21st century”, a “model of how to conduct business in the modern world.” More specifically, she argues that Pepsi, which makes crisps (potato chips) and other fatty, salty snacks as well as sugary drinks, should be part of the solution, not the cause, of “one of the world’s biggest public-health challenges, a challenge fundamentally linked to our industry: obesity.”

To that end, on March 22nd she unveiled a series of targets to improve the healthiness of Pepsi’s wares. By 2015 the firm aims to reduce the salt in some of its biggest brands by 25%; by 2020, it hopes to reduce the amount of added sugar in its drinks by 25% and the amount of saturated fat in certain snacks by 15%. Pepsi also recently announced that it would be removing all its sugary drinks from schools around the world by 2012.”

TEDXAveiro

 Uso nas aulas, para matar tempos mortos em viagens no Alfa, para me instruir e divertir… As conferências TED servem para tudo e hápara todos os gostos… E o melhor é que as disponibilizam gratuitamente na net e nem a desculpa de “o meu inglês não é muito bom” serve porque já podem ser vistas legendadas em multiplas línguas incluindo o português (versão Portugal e Brasil…)

E em breve também o TED perto de si. No final deste mês teremos uma serie de conferências TED aqui em Aveiro. Haverá também conferencias noutros pontos do país (Coimbra, Porto, Lisboa…) Altamente recomendado. Por €25 não se pode perder… Inscrevam-se… Apareçam…